بررسی رفتار 5 نوع الیاف مختلف بر خواص سایشی لنت ترمز بدون آزبست
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی موادو متالورژی
- نویسنده صدیقه باقری کاظم آبادی
- استاد راهنما یوسف خرازی علیرضا خاوندی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1382
چکیده
اصلی ترین جزء سیستم ترمز لنت ترمز است. لنت ترمز ایده آل باید دارای خواصی همچون استحکام بالا، عدد سایش یکنواخت، نرخ سایش پایین، صدای کم، عدم تغییرات عدد سایش با افزایش دما و فشار و خواص ارتعاش گیری مناسب باشد. برای بدست آوردن این خواص لنت ترمز را کامپوزیتی از رزین الیاف روانکارهای جامد ذرات سایشی پرکننده و پودرهای فلزی می سازند. نوع و نسبت ترکیب این مواد در خواص لنت ترمز موثر است. یکی از اجزاء مهم لنت ترمز ذرات سایشی است که با ترکیبات انواع و درصدهای مختلف استفاده می شوند. ذرات سرامیکی مانند آلومینا، کوارتز و سیلیکا به دلیل مقاومت حرارتی بالا از اصلی ترین ذرات سایشی می باشند که در لنت ترمز استفاده می شوند. در این تحقیق تاثیر اندازه دانه (عدد مش کوارتز) و درصد ذرات سایشی کوارتز بر رفتار سایشی لنت ترمز بدون آزبست بررسی شد.
منابع مشابه
ارزشیابی تماس حرفه ای با آزبست در یک صنعت تولید لنت ترمز خودرو
This study has been done in a raajor brake-shoe factor.'. Air samples were taken and dustlevels determined according to OSHA code, revealing a dust load in weighting and shootingsaloons ranging from 2 to 16.88 mg/nr Measurement and counting of asbestos fibers weredone using OSHA ID 160/ code and permissible exposure levels. Asbestos fiber counts in sampled areas were higher than the time weigh...
متن کاملاثر الیاف فولادی بر مکانیزم سایش کامپوزیت لنت ترمز نیمه فلزی
اصطکاک و سایش در اغلب کاربردهای مهندسی امری نامطلوب است، اما در کامپوزیت لنت ترمز، اگر چه سایش امری اجتناب ناپذیر است اصطکاک امری لازم است و دستیابی به یک ضریب اصطکاک مناسب و پایدار دغدغه بسیاری از مهندسین این حوزه می‌باشد. در این پژوهش با بررسی سطح سایش لنت ترمز نیمه فلزی، مکانیزم‌های حاکم بر آن مورد بررسی قرار گرفت و تاثیر الیاف فولاد بر تشکیل صفحات تماسی اولیه و ثانویه به عنوان مناطق بلند به...
متن کاملارزشیابی تماس حرفه ای با آزبست در یک صنعت تولید لنت ترمز خودرو
بررسی توصیفی میزان بار آلودگی و تماس مخاطره آمیز در فرآیندهای تولید لنت ترمز از طریق تعیین کل ذرات آزبست (total dust) در یک صنعت تولید لنت ترمز نشان داد که غلظت ذرات کل در دو سالن و در 15 نقطه مجزا بین 16.88 تا 2 میلی گرم بر مترمکعب می باشد که بیشتر از حد استاندارد تعیین شده است. در اقدام بعدی شمارش الیاف آزبست در محیط کار مطابق با دستورالعمل اداره ایمنی و بهداشت حرفه ای آمریکا (osha) به منظور ...
متن کاملارزیابی ریسک واحدهای مختلف یک شرکت تولید لنت ترمز با استفاده از روش فرانک مورگان
مقدمه و هدف: در دنیای امروزی خطرات و ریسک های مرتبط با آنها بسیار متنوع اند و اغلب شدت آنها به حدی بالاست که در عمل امکان جبران پیامد های حاصله غیر ممکن است. ارزیابی ریسک یک روش منطقی برای بررسی خطرات می باشد که به شناسایی خطرات و پیامدهای بالقوه آنها روی افراد، مواد، تجهیزات و محیط می پردازد. هدف از انجام این مطالعه، شناسایی خطرات و ارزیابی ریسک واحدهای مختلف شرکت جهان ترمز با استفاده از ر...
متن کاملبررسی امکان استفاده از مواد لیگنوسلولزی در ساخت لنت ترمز اتومبیل و اثر نانو آلومینا بر ویژگیهای آن
در این پژوهش امکان استفاده از الیاف مواد لیگنوسلولزی در ساخت لنت ترمز و اثر اکسید آلومینیوم (آلومینا) بر ویژگیهای آن بررسی شد. عوامل متغیر این بررسی شامل نوع مادة لیگنوسلولزی (کنف، باگاس، و پوستة شالی) و ابعاد آلومینا (نانو و میکرون) بود. پس از ساخت نمونههای لنت ترمز دیسکی و انجام آزمونها مطابق استانداردهای مربوطه، نتایج حاصل تحلیل و بررسی شدند. نتایج نشان داد که بهترین مقاومت برشی در دمای م...
متن کاملبررسی خواص سایشی آلیاژهای Al-(5-13)Si-Fe
در این تحقیق تاثیر آهن (wt%2-2/0) بر خواص سایشی آلیاژهای Al-(5-13)Si مورد بررسی قرار گرفته است. آزمایش‌های سایش در دمای محیط، بار N45، سرعت m/s13/0 و مسافت m1000 به روش پین روی دیسک انجام شدند. بر اساس نتایج به دست آمده، در غلظت‌های آهن کمتر از غلظت بحرانی (wt%2/1 در این تحقیق)، افزایش سیلیسیم موجب شکل‌گیری صفحات ظربف AlFeSi در نواحی بین دندریتی شده و بواسطه افزایش سختی زمینه و کاهش سیلان پلاست...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی موادو متالورژی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023